Een wettelijke verplichting is het niet, maar wel een voordeel voor de klant op 2 vlakken.
Ten eerste is een firma die ISO9001+ is, aan zichzelf verplicht van bepaalde normen en waarden op te leggen en deze ook uit te dragen. Je wil dan minstens maatschappelijk verantwoord ondernemen. Dit is meer dan holle woorden. Opgelet, het is in de lijst van de gecertificeerde liftfirma's belangrijk te kijken naar degene die gaan voor alles in het hele liftproces. Niet enkel voor het deel onderhoud. Want die doen het enkel voor het tweede voordeel (en verloochenen dus een beetje jet principe van ISO9001+).
Ten tweede worden liften normaal 4x per jaar gekeurd. Er kan van deze regel afgeweken worden als je onderhoudsfirma ISO9001+ is.
De lijst van alle gecertificeerde liftfirma's kan je hieronder raadplegen door op de button link te klikken.
Ongeveer 10%. In eerste instantie zou je denken dat er 37% verschil is in snelheid tussen 0,63m/s en 1m/s. In werkelijkheid is het verschil ongeveer 10% . En daarom hebben liften pas een snelheid van 1m/s nodig vanaf 7/8 stopplaatsen. Hoe komt dat? Wel je afremming van je lift bij hogere snelheden begint veel verder van de verdieping af. Zo verlies je de tijd die je gewonnen hebt bijna helemaal weer bij de afremming. Voor liften van 4/5 of 6 stopplaatsen is dat verschil te verwaarlozen. Maar je hebt wel meer kosten aan de lift van 1m/s. Klik op de onderstaande link voor een vergelijkende situatie.
Het is zoals een auto kopen. Je koopt er misschien graag eentje die 260 km/h doet, maar hoeveel keer rijdt je zo snel?
Helaas, de snelheid ligt in Europa vast op 0,15m/s voor liften die men huisliften noemt. Dit is bepaald door de machinerichtlijn. Technisch gezien kan dit sneller maar het MAG WETTELIJK niet. We raden ook af te denken dat je dit mag doen in je privé-woning. Dit komt vroeg of laat tot uiting. Je wil je woning verkopen, je hebt niet de nodige documenten, of er gebeurt een ongeval. De verzekering zal dan niet tussenkomen. enz... Er hangt ook een hoge boete van de overheid aan vast. Zowel de bouwheer als de installateur riskeren enorm veel. We vermoeden dat er vroeg of laat overigens wel eens een keuring verplicht zal worden ook in een privé-woning.
Het onderhoud van een lift hangt een beetje af van het gebruik van de lift enerzijds, maar ook van uit hoeveel onderdelen je lift gemaakt is. Je kan kiezen voor een lift met bijna 2x zoveel onderdelen als een eenvoudige constructie. Beide liften werken onder dezelfde normen (EN81/20-50) maar de ene zal maar onderhoud nodig hebben en meer wisselstukken (logisch, je hebt meer stukken). Als je kiest voor een "normale" uitvoering dan kan je stellen dat in een eengezinswoning je onderhoud 175 euro per jaar kost, in een klein appartementsgebouw 300 euro per jaar en een groter appartementsgebouw 400 euro per jaar.
Meestal wel, alleen niet in een zuivere privé omgeving (eengezinswoning).
Meestal wel, alleen niet in een zuivere privé omgeving (eengezinswoning).
We gebruiken voor de meeste liften al jaren geen olie meer. Het is een brandbestendige vloeistof die bovendien biologisch afbreekbaar is. Dit wil zeggen dat je waarschijnlijk en onder normaal gebruik de vloeistof nooit zal moeten vervangen. Er is aan dit systeem geen enkel nadeel. De normen zijn gelijk voor elk type lift.
Dit commerciële fabeltje is nergens op gestoeld. Het verbruik van een hydraulische lift is maximaal 20% meer dan een elektrische lift zo blijkt in een laatste studie van de Europese economie. Dat wil zeggen dat je dan maximaal 50 euro per jaar meer betaalt of dus minder dan 5 euro per maand verschil met een elektrische lift. Daar waar het onderhoud van een elektrische lift honderden euro's meer kost. Hoogst waarschijnlijk verbruikt een hydraulische lift zelfs minder, want men heeft nog geen rekening gehouden met elke lege rit die men heeft bij het oproepen van de lift. Lege ritten zijn in het voordeel van de hydraulische liften. In realiteit kan het verbruik dus minder zijn of gelijk.
Laat ons realistisch zijn, ja. Net zoals een persoon ziek kan worden of een auto niet kan starten kan een lift eens vastzitten. Dat is dan juist voor uw veiligheid te waarborgen. Blijf altijd kalm er kan niets gebeuren. Je kan de kans op stilstanden overigens enorm verkleinen tot bijna 3x kleiner door de juiste lift te kiezen. Een eenvoudigere lift zal minder vastzitten dan een complexe lift. Klik hier op deze onderlijnde tekst om meer te weten over vast zitten.
Als een interventie (tussenkomst) door ons uitgevoerd wordt, en er is geen wisselstuk nodig, dan heeft de interventie de status van "depannage". Als er wel een wisselstuk nodig is, zelfs al is het maar een lampje, dan is het een "herstelling". Voor depannages kan je een optie afsluiten bovenop het gewoon zuiver onderhoud van de lift. Dan zal je geen verplaatsing noch uurloon betalen. Voor herstellingen kan je geen forfait-optie afsluiten. Een herstelling zal dus steeds minstens bestaan uit het onderdeel, de verplaatsingsvergoeding en alle tijd om het probleem te verhelpen (bvb. ook een koeriersvergoeding voor het onderdeel)